礦渣微粉的市場預測

目前，我（wǒ）國城市化建設、鐵路、能源、交（jiāo）通等基礎設施、水利建設在迅速發展，從（cóng）而為商（shāng）品混凝土的發展（zhǎn）創造了條件（jiàn）。
鐵路建設方麵， “十一五（wǔ）”期間，中國鐵路為了實現“跨越（yuè）式”發展（zhǎn），將建設（shè）鐵路新線17000公裏（lǐ），其中客運專線7000公裏。根（gēn）據統計，"十一五"規劃鐵路建設總投資12500億元。
公路建設方（fāng）麵，在2010年底（dǐ）以前使總裏程達到約（yuē）230萬公（gōng）裏，其中包括約6.5萬公裏的高速公路骨幹網絡；"十一五"期（qī）間中國（guó）農村（cūn）公路新建及改建公路達到（dào）120萬公裏。
城市軌道（dào）建設方麵，“十一五"期間，計劃投資8000億元用於城市（shì）軌道（dào）交通建設，建成總裏程將達到450公裏，其中用於（yú）地鐵建設的投資2000億元。
港口機（jī）場建設方麵，“十一五”期間，將加大對水運公用基礎設施建設投資力度（dù）。僅2006年（nián）的投資就（jiù）達1000多億元，未來幾年境外和國內民間的（de）港（gǎng）口投資還將大幅度增加（jiā）。機場方麵，預計“十一五”期間，中國內地航空運輸將有（yǒu）14%的增長。
城（chéng）市化（huà）建（jiàn）設方麵，中（zhōng）科院2005年發（fā）布《科學發展報（bào）告》、《高技（jì）術發展報告》、《中國（guó）可持續發展戰略報告》計算了中國城市化必須支付的社會成本：未來50年中（zhōng）國城市化所需的社（shè）會總成本將達15-16萬億元人民幣。預計到2010年底，全國房屋建築麵積為519億m²，2020年底，全國房屋建築（zhù）麵積大686億m²，其中城市為261億m²。
2007年我國水泥產量13.5億噸，我國建設工程用混凝土（tǔ）耗用水泥約占水泥總量的60%。混（hún）凝土水泥用量按400kg/ m³計，則混凝土產量達20億m³，2007年全國商品混凝土累計產量5.84億m³，僅占全總混凝土總量的29%左右（yòu），與20世紀（jì）80年代經濟（jì）發達的預（yù）拌（bàn）混凝土應用量達到混凝土總量的60％～80％相比，市場（chǎng）潛（qián）力巨大、發展前景廣闊（kuò）。
礦渣微粉價格低於（yú）水（shuǐ）泥，摻礦渣微粉（fěn）攪拌的混凝土，具有經濟性，並適合在集中攪拌的商品混（hún）凝土（tǔ）使用。礦渣（zhā）微粉與水泥、石子、黃沙攪拌成的混凝土，具有後期強度高、水化熱低、耐磨性好，與鋼（gāng）筋粘結（jié）力好等優點，特別適用於高層建築、大壩、機場、大型深基礎及水下工程。
隨著經濟發展要求（qiú）的越來越高，大中（zhōng）型（xíng）發達城市大力推廣商（shāng）品混凝（níng）土的深入，水泥的需要量的比例將不（bú）斷增大，由此帶動礦渣微粉（fěn）需求市場的不（bú）斷增大。